[摘要] 这里曾经人烟罕至堪称“西伯利亚”，建成后预测近、远期年旅客发送量达1600万人和2400 万人；当房企大鳄纷纷进驻红谷滩CBD、高新城区、象湖(小区网 论坛)片区，南昌房地产风生水起之际，这里未来将成为南昌对外交通的“门户”；毋庸置疑，这里就是南昌西客站片区。
内容提要：这里曾经人烟罕至堪称“西伯利亚”，建成后预测近、远期年旅客发送量达1600万人和2400 万人；当房企大鳄纷纷进驻红谷滩CBD、高新城区、象湖(小区网论坛)片区，南昌房地产风生水起之际，这里未来将成为南昌对外交通的“门户”；毋庸置疑，这里就是南昌西客站片区。
规划图
据了解，西客站位于南昌市西南部，北接红角洲大学城、前湖，东临南昌国际体育中心、赣江，西靠望城、华南城(小区网论坛)，南接九龙湖、生米镇。规划范围南起铁路，北至祥云大道，东至诚信路—礼庄街—西站东路，西至图强路—礼庄街—西站西路，总面积107公顷。
日前，《西客站地区控制性详细规划》正式获南昌市政府研究通过。西客站地区定位为环境优雅、经济繁荣、居住舒适、交通便捷的可持续发展的典范新区，是红角洲的有机组成，未来将成为南昌对外交通的“门户”，或于今年10月1日试运行。房天下小编深入探寻该片区，试图解开其发展之“殇”。
开发篇
西客运站落户 变房产开发热土
西客运站片区在没有开发之前，基本属于无人问津之地，到处荒芜，人烟稀少，堪称乡村四五家。自听闻将建西客运站之时，地区瞬间雷动。一座座民房一夜建成的现象司空见惯，开发商拿地，新建楼盘如火如荼。
由此，红谷滩新区自2011年，南昌铁路西客站将投入使用，红谷滩新区的格局将发生转变，由最初的中心区、凤凰洲、红角洲三大片区，加之西客站所处的九龙湖片区成为红谷滩新区的第四片区，使南昌城区版图再次向外延伸。土地市场更是形成以“西为贵”格局。
开发前
江西中康国际投资有限公司以1004万元/亩的成交单价竞得九龙湖西客站的DAEJ2013069号地块，该地块起拍价仅381万元/亩，溢价率达164%；
南昌正荣(新加坡)置业有限公司在西客站片区规划路以西、空地以北以单价741万元/亩成交HJZ701-A05-1地块，溢价率达147%，总地价超6.6亿元；
另外，上海城建置业发展有限公司江西、本地房企江西绿腾实业有限公司、南昌市政公用房地产股份有限公司、南昌市沃华实业有限公司、江西中康国际投资有限公司等也在九龙湖西客站区域各拿得1宗地；
加上之前万科2.5亿元在西客站的拿地，可以发现，西客站已经成为九龙湖价格“热土”，形成了“以西为贵”的现象，这无疑是对区域价值的认可。
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