朝阳新城又见一座“城”

——启动全新置业区域，全面打造朝阳新城新面貌

朝阳洲板块对于南昌人来说并不陌生，从远东国际花园到千禧頣和园再到莱茵半岛花园，这些不同时期的热销楼盘背后印证的是朝阳洲板块一路高速发展的足迹，也印证了南昌人对朝阳洲板块的置业热情。朝阳洲板块似乎从没有沉寂过，每个楼盘的诞生，都能吸引全城瞩目。继莱茵半岛花园后，经历了“辉煌”的朝阳洲板块在没有新楼盘的推出后就此平静下来了。2008年，一切都将被颠覆，这里的沉寂即将打破，一座全新的城市片区将风云再起……

2007年11月21日，南昌市规划委员会2007年第三次会议对朝阳洲控制性详细规划的调整进行了审议，调整方案获原则通过，南昌朝阳洲地区将引入公共交通引导用地开发的模式，居住小区未建公交就先行，将以创造高品质的生活居住新城为主，正式以“朝阳新城”著称。这意味着朝阳洲板块的再一次崛起，

众人拾柴火焰高，一个新城的发展离不开企业的支持与努力。2008年初，在朝阳新城刚刚启动建设之际，就有企业添砖加瓦，积极加入到新城的建设当中来，如众鑫城上城，企业的加盟势必将新城的建设推向另一个高峰。

全面打造朝阳新城新面貌

2001年，南昌市确定了“发展新城区，控制老城区，储备朝阳区”的发展方针。2004年，对朝阳洲地区的布局、定位及功能等作了系统规划。但随着“一江两岸”的快速发展和生米大桥的建成通车，南昌城市框架不断拉大，过去的规划已经跟不上城市发展的步伐。2007年11月21日，南昌市规划委员会召开2007年第3次会议，原则通过了《朝阳洲地区控规调整方案》：

首先，打造南昌的“新四城”，朝阳新城用地确定在水厂路以南、昌南大道以北、滨江路以东、象湖风景区以西的11.7平方公里范围内，规划人口20万，定位为建设以高品质的生活居住为主，融合商务办公、商业服务、文化体育、休闲娱乐等多功能为一体的设施完善的人居典范新城，营造滨江、滨湖、滨河多样化的滨水特色之城。布局调整为“一核一廊生态轴、一横一纵发展轴、一主三副四中心、一个市政配套区以及多个住宅区。”朝阳新城将被打造为南昌的“新四城”。

其次，打造“四横四纵”主干道路网上，朝阳新城欲打造“四横四纵”的主干道路网结构。其中“四横”为洪城路、建设路、朝阳洲路、昌南大道；“四纵”为滨江路、抚生路、桃花路、抚河南路。主干道设计为36至50米宽，双向六车道。此外，路网建设本着公交优先的原则，引入TOD模式，即公共交通引导用地开发，公共交通首末站深入居住区腹地，服务半径500米，周边居住用地以首末站为中心开发，强度由内向外逐渐减弱。根据规划居住用地分布、人口规模、片区划分等因素综合考虑，规划共设置公交首末站7处，单站占地约3万人。通过大容量、高效准点的公交站点，提高周边居民公交出行的比例，减少小车通行压力。

最后，江、河、湖沿线景观各具特色。朝阳新城是南昌着力打造的城市新区，其地理位置临水而居，西临赣江，东靠象湖，中间有桃花河蜿蜒穿过。调整后的规划主要体现其滨江景观风貌、沿河景观风貌和临湖景观风貌。

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